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Moteurs HFI intégrés
Servomoteurs synchrones avec moteurs puissants et électronique intégrée pour utilisation avec 24 VDC ou 48 VDC.
Ces moteurs très compacts sont adaptés à des applications périphériques dans des systèmes mono ou multiaxes. Grâce au capteur de position haute résolution, ces moteurs deviennent de véritables servosystèmes dynamiques. En combinaison avec l’alimentation sinusoïdale du moteur, un couple constant et régulier est garanti avec d’excellents résultats.
La version standard peut être contrôlée au moyen de signaux analogiques/numériques ou via l’interface CANopen®.
Grâce à un module de bus de terrain optionnel, les moteurs de la série HFI peuvent être intégrés dans des bus de terrain Ethernet généraux, notamment EtherCAT, PROFINET ou EtherNet/IP.
Les unités prennent en charge les modes de fonctionnement suivants : modes profile position, profile velocity et profile torque. Le mode profile position prend en charge les déplacements absolus et relatifs. En version monotour, le repérage s’effectue sur les fins de course, contre une butée mécanique ou à la position actuelle.
Les entraînements sont disponibles en option avec l’option de sécurité fonctionnelle « STO », certifiée avec un niveau de performance [e], cat. 3 ; SIL-3.
Le raccordement électrique s’effectue par l’intermédiaire d’un connecteur rotatif compact équipé d’une, de deux ou trois connexions. Le nombre de connexions dépend de la version du moteur. Des connexions de communication optionnelles sont en outre possibles à l’aide de connecteurs placés radialement. La configuration des entraînements s’effectue à l’aide d’un logiciel PC « DSerV » clair et simple à utiliser et via RS232.
Caractéristiques De Produit Des Moteurs HFI Intégrés :
- Périphériques, adaptés à de multiples applications
- Design compact et solide
- CANopen®, EtherCAT, PROFINET, EtherNet / IP
- Option de sécurité fonctionnelle « STO »
- Capteur de position à haute résolution
- Alimentation sinusoïdale
- Diverses configurations possibles
- Disponible avec réducteur planétaire et/ou frein de maintien